我們的產品成功應用于中華世紀壇、三峽大壩、嫦娥一號發射、杭州灣跨海大橋、北京奧體館、上海世博會等國家重點工程。重點客戶有寶鋼集團、首鋼集團、上海振華港機、燕山石化、葛洲壩集團、北京水工、中國鋁業、伊拉克泵站、桂林橡塑、樂山成發、三一重工等。 公司現為全國減速機標準化技術委員會秘書處單位，榮獲“全國首批守合同重信用企業”，“國家重點高新技術企業”、“全國機械工業質量效益型先進企業”
閱讀 發布時間 2020-10-30 chx
江蘇泰隆集團專注于減速機制造，為您講解如何維修減速機一、 開始檢修：1、 拆機，根據設備構造逐步進行拆卸，并做好詳細記錄防止混件；2、 對減速機箱體進行清洗、檢查有無漏油點；3、 對減速機內的齒輪進行檢查、測量，重點查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態，記錄檢查結果；4、 對軸承間隙進行測量、檢查磨損情況，對殼體進行測量、查看磨損情況，記錄各項檢查結果；5、 對減速機內輸入、輸出、中間軸進行測量、查看磨損
閱讀 發布時間 2020-10-28 chx
減速機是一種廣泛應用于各行各業中，對于減速機的安裝和注意事項有哪些呢？安裝問題及使用中注意一下問題能節省用戶的資金和時間。1.減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。2.減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但最好不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的
閱讀 發布時間 2020-07-30 tailong
現在有不少公司采用傳統的臥式底座式減速機結構，用地腳螺栓把減速機固定在支承座上。方法雖簡單，但需要更換減速機時互換性較差，不易保證輸入軸和電機軸、輸出軸和聯接軸之間的同心度，會發生因維修電機，使輸入軸與電機軸不同心，產生附加彎矩。橋架或小車的變形也會使減速器軸受到附加應力。新的減速機設計應能使機構的變形與減速器分離，且有精確的互換性。在齒輪螺旋方向的選擇中，使最大中心距的齒輪為右旋。設計時盡量增加
閱讀 發布時間 2020-07-30 tailong
